Valve Guide Mud Pump Fluid End AH33001-05.12 Componenten van de modderpomp

Wat is de klep gids ((boven) van Mud Pump Fluid End?

De ventielgeleider (boven) van de modderpomp is in de binnenkamer van de hydraulische cilinder geïnstalleerd om de afzuigklep in het midden te plaatsen en te plaatsen.

De bovenste en onderste klepleidingen zijn belangrijke onderdelen voor het vloeistofteinde van de modderpomp bij oliebooringen.Het speelt een leidende rol bij de werking van de kleppenDe onderste is een connector van de klepveer en de hydraulische cilinder in de cilinder.

Het materiaal van de klepleiding (boven) van de modderpomp is ZG35CrMo, en de binnenste behuizing wordt behandeld door 20CrMnTi-carburizatie en blussen.

Hoe werkt de klepleiding (boven) van de modderpomp?

In de meeste soorten wisselmotoren is voor elke poppetklep in de cilinderkop een klepgids voorzien.het dient om de klep positief te lokaliseren zodat deze goed contact kan maken met de klepstoelEen gids van een klep is een cilindrisch stuk metaal, geperst of integraal gegoten in de cilinderkop, waarbij de klep er binnenin wisselt.

De leidingen dienen ook om warmte uit het verbrandingsproces uit de uitlaatklep naar de cilinderkop te leiden, waar deze door het koelsysteem kan worden opgenomen.Zoals staal.Een evenwicht tussen stijfheid en slijtage van de klep is essentieel om een nuttige levensduur te bereiken.

De afstand tussen de binnendiameter van de klepgeleider (boven) van de modderpomp en de buitendiameter van de poppetklep is van cruciaal belang voor de goede werking van een motor.Als er te weinig ruimte isAls er te veel vrijheid is, kan de klep niet goed zitten en kan overmatig olieverbruik optreden.

Na verloop van tijd kan de binnendiameter van de klepgeleider (boven) van de modderpomp en de buitendiameter van de klepstam versleten raken.Productie motor hervervaardigers begonnen reaming klepleidingen, in plaats van ze te vervangen, als onderdeel van hun hervervaardigingsproces.

Ze ontdekten dat door het reaming van alle klep gids ((boven) van modderpomp vloeistof eindigt in een hoofd tot een standaard grootte (typisch 0,008 in. diametrisch overgrote),en het installeren van gerefabriceerde motorventielen met ook overgrote stammen, kan een typische motorkop in veel kortere tijd opnieuw worden vervaardigd.

Aangezien bij het reamingproces de klepgeleider (boven) van de modderpomp met een veel betere oppervlakteafwerking en vorm wordt achtergelaten dan bij typische vervangingsgeleiders, is het mogelijk dat de klepgeleider (boven) van de modderpomp met een veel betere oppervlakteafwerking en vorm wordt achtergelaten.en omdat de overgrote kleppen vaak hebben gechroomde stengelsIn de eerste plaats heeft de Commissie in haar advies over het voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad inzake de bescherming van de gezondheid van werknemers in verband met het gebruik van de elektronische telecommunicatie (COM (87) 525 def. - C4-0519/98-97/0184 (CNS)) de volgende aanbevelingen gedaan:

Er zijn studies uitgevoerd waaruit blijkt dat door de juiste selectie van de reamer en het reamingproces, de klepleidingen snel en efficiënt kunnen worden gere-reamed tot een consistent herhaalbare grootte.